“Studi penyusunan Instrument Flight Procedur (IFP) peningkatan pengerjaan konstruksi halaman parkir terminal penumpang. Kemudian pengerjaan cubside konstruksi beton, pengerjaan galian tanah dan pemadatan area menara terminal dan review design Bandara Muara Bungo,” jelas cabup yang berpasangan dengan Dr Erick Muhammad Henrizal ini.
“Selain itu kita juga menyiapkan alat pemadam kebakaran portable. Leanclearing STA -0+850 (Stopway) diadakan windsock (bendera arah angin). Pembangunan pagar bandara hingga berbagai pendukung untuk menunjang kenyamanan di terminal penumpang Bandara Muara Bungo,” jelas SZ lagi.
Setelah semua selesai, kata SZ, akhirnya pada tahun 2012 setelah dilakukan uji coba landasan, Bandara Muara Bungo secara resmi dapat dioperasikan. Pada awal-awal, menurut SZ, jumlah penumpang yang wara-wiri di Bandara Muara Bungo setiap Bulan mencapai 1.250 orang dengan rute penerbangan Muara Bungo-Jakarta atau sebaliknya.
“Alhamdulillah, sejak penerbangan perdana Bandara Muara Bungo terhitung 18 Desember 2012 hingga pertengahan Maret 2013 jumlah penumpang yang telah diangkut mencapai 8076 orang penumpang,” terang SZ.
Dituturkan SZ, di tahun 2013, dirinya kembali berhasil menarik anggaran Rp21 miliar dari APBD Provinsi Jambi. Anggaran ini, kemudian digunakan untuk memperindah akses menuju bandara.
“Di tahun 2013 ini kita lakukan pengaspalan jalan masuk menuju bandara, perataan tanah, menyelesaian galian tanah hingga penataan pembangunan drainase kawasan bandara. Selanjutnya, pemasangan instalasi listrik bandara dan gardu listrik dan reservoir gedung bandara serta terminal bandara hingga seluruh mobile kebutuhan bandara termasuk perpanjangan landasan pacu,” kata SZ.
